汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。

各大連汽車零部件加工用材料的性能要求主要有抗拉強度，韌性，耐磨性，加工性能，表面處理要求等。選擇材料視實際需要而定，先是材料硬度的要求。根據情況，材料硬度比較高。但受限于被加工零件的硬度要求，被加工材料不會太硬。比零件還硬，不能加工。接下來，材質軟硬適宜，比零件硬度略低1鏈。同時可以看到被加工零件的功能使用情況如何，合理選擇零件的材料。簡而言之，精密加工有幾個要求。不是所有的材料都適合加工。比如軟材料和硬材料，前者不需要加工，后者不能加工。

精密零部件加工所以基本的一條就是加工前要注意材料的密度。密度過高，相當于硬度，但硬度超過了零件(轉盤卡塔)，所以不能加工。不僅破壞零件，還會把刀飛出去傷人。所以一般來說，在機械加工中，如果材質低于卡的硬度，就不能加工。加工方法有很多種，每種加工方法都需要有技術要求。根據機械零件的基本加工方法，注意以下材料，彎曲、拉伸、成形、熔化等。所有加工方法。

因田間加工方式不同，可分為一般面包、計數面包、切切、激光裹包、風切。根據加工方法不同，在地下的加工工藝也不同。機械切割主要通過面包計數和激光破碎來完成。激光破片的優點是加工的薄片厚度很大，破片的形狀很快，加工很軟。缺點:不能一次加工成型，線上針灸零件不宜這樣加工，加工成本很高。

機械加工廠的焊接方法主要有電弧焊、普拉茲電弧焊、氣焊、壓力焊、熔化焊、塞焊以及各種添加。機械產品的焊接主要有電弧焊和氣焊。它柔軟、靈活、適用范圍廣，可以在任何位置熔化。設備使用簡單，耐用性好，面包成本低，但是勞動強度很大，質量不穩定，決定了操作人員的水平。加斯融化之火的溫度和性質是可以調整的。與雅克的熔化熱源相比，加斯的熔化火熱影響區域更廣，熱量集中更少，生產率更低。