要實現 大連自動化加工 生產過程的智能化，還需建立自動管理體系。如通過信息技術實現不間斷自動化生產，遠程查看、調整生產狀態，無人值守管理生產任務。只有做到全流程無人看管，才能被稱為智能制造。

  目前我國應把握好以實現高度自動化為目的的主要發展方向，實際生產中以發展大批量生產成熟工藝的自動化技術為主，消化和吸收發達國家柔性的自動化制造系統先進經驗，逐步實現自動化。

  對于我們而言，自動化進程這么慢在印度這樣的國家出現一點都不會感到奇怪。畢竟目前印度的制造業不發達，而且該國的廉價勞動力還非常充裕。通過對比勞動力成本和自動化成本，我們就很容易理解為何印度不會大量使用機器人進行生產。

  傳統的 自動化加工 工廠，最多通過有線內部網絡，實現了車間部分設備與設備間的聯網通訊，而物聯網通過無線、廣域通信方式，實現人、設備和系統三者之間的智能化、交互式無縫連接。在傳統的鈑金加工過程中，加工人員占據了重要角色。例如，在圖面審核上，加工人員必須保證看懂圖面中的每一個內容，才能進行后續加工。對于日新月異的時代發展，這種傳統加工工藝顯然難以滿足當前需求，必須進行創新升級，實現加工的機械化自動化。

  自動化生產方興未艾，拉平了美國制造業競爭力短板。先進制造技術讓各國能夠重新站在同一起跑線上競爭，成為影響制造業回歸美國的核心因素。中國加入WTO后，服裝業、制鞋業最先撤離美國，家俱業、電子制造緊隨其后。如今，在美國制造業重生的陣痛中，部分制造業正回到美國，而過分糾結貿易逆差的特朗普政府卻未注意到這個現象。